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轮式扒渣机出现不规则打击需要检查的部位

来源:www.hbxyzlbzj.com         发布时间:2022-07-11 返回列表
轮式扒渣机的常见故障及处理方法有哪些呢?小型轮式扒渣机价格,轮式刮板扒渣机厂家为您整理了常见故障及处理方法:

一,不规则打击或开始正常,随后出现不规则打击,停止。

1,检查氮气压力够不够,氮气室与中缸体o型圈磨损,接缝处漏油。

2,测试液压油是否足够。

3,检查工作油压是否正常。

4,检查油温是否超标。

5,主油管或回油管是否堵塞,动力不够(油泵内泄)。

二,漏油:

1,油封老化,液压油过脏,引起拉伤,衬圈间隙过大

2,操作斜打,破坏油膜等原因

处理方法:更换O型圈或油封

三,锤体螺栓断裂:

由于工作环境比较恶劣,所以它的零件很容易磨损。螺栓断裂在某种程度上也是正常的现象,另外,在锤体工作时产生强大的振动力,也会导致护板螺栓和通体螺栓松动,就会疲劳性损伤导致断裂。

处理方法:

1,每20小时,检查螺栓,如有松动,拧紧

2,规范操作,尽量少做刨挖等动作
四,空打的危害:

不规范操作,破碎锤在空打的时候,活塞将冲击力传给钎杆,钎杆将冲击力转给钎杆销,钎杆销在承受强大冲击力的时候就容易断裂。钎杆销在受到冲击的时候会前后将这股冲击力分散给钎杆横销,这个时候横销就会顶钎杆横销的内孔,从而导致内孔边缘处崩块开裂,导致下缸体断裂。

经常空打会使前体、扁销、螺栓等断裂,护板、大臂(桅杆)、钎杆等断裂,油管超压漏油。

处理方法:

1,将锤头压紧后进行作业,角度为85°-95°

2,向客户说明按照使用说明书上的方式规范操作。

五,锤体不打击:

1,换向阀卡(操作阀)、油太脏、有杂质、阀体有拉伤。(更换清洁的油)

2,衬套更换不当:更换衬套后,发生不打击或压不下打击,稍后提起有打击动作。由于更换衬套后,使活塞位置更靠上,造成缸体内一些小的换向阀控制油路在起始位置就已经关闭,换向阀停止工作造成锤停止工作。

处理方法:更换正规的衬套

3,后盖进油:上缸体)锤在打击过程中逐渐无力,停止打击。在测量氮气压力时,压力过高,释放后,能打击,不久又停止打击,测量后压力又变高。上缸体内如充满液压油,活塞无法向后压缩,造成锤无法去正常工作。

处理方法:换密封组件

另外,操作阀中杂质卡死换向阀,或者阀片上的O型圈从槽里出来,也会造成锤不打击。

4,氮气压力过高。(先放后加入标准要求压力的氮气)。

5,钎杆未卡紧(卡紧钎杆)

6,溢流阀压力过低或堵塞(调整油压,清洗溢流阀)

7,出油管堵塞引起出油不畅,放氮气时会有雾状油喷出(检查油路并排除堵塞)

六,打击频率无法调节

处理方法:更换O型圈。原因:O型圈变形或破损

七,钎杆断裂怎么判断是质量问题?

1,断裂:

1)断裂面。主要看钎杆材质的纹路,这是钎杆断裂普遍的。主要由于下套、钎杆、内套的磨损造成钎杆打击角度不正常,产生曲折力造成断裂

2)断裂位置。钢材表面没有明显的外伤,破损断面凹凸不平,在破损开始时的反方向有碎片

3)断裂起点位置。

综上三种要仔细观察,判断。

2,尾部打坏

1)坏面的位置

2)面的大小

八,使用锤前要热身、暖机。

液压油在静止状态的时候是呈固态的油膜黏附在活塞和油封之间。锤体热身就是让湿润的液压油冲刷相对固态的液压油膜,建立起新的液压油膜将油封撑开,以保证活塞和油封不会在初期产生拉伤损坏。当锤在处于冷机的状态工作,突然过来热油,热胀冷缩,会对油封造成不小的损害。加上快频率的运动,会比较容易产生漏油以及频率更换油封的现象。

热身的方法:将锤垂直离地,起动动力,看见油管有轻微的抖动10-20分钟左右。

九,锤体漏气的原因?

产生的原因:

1)气、油封损坏或本身质量的问题

2)阀芯损坏

3)上缸体有裂缝

4)正常的损失。一天之中减少3Kg/cm²以上的不正常

处理方法:

1)检查氮气阀。肥皂水抹在周围是否有气泡

2)检查氮气室O型圈是否损坏。肥皂水抹在中缸体和氮气室连接的位置,有气泡,更换

2道气封

3)进油口有气泡。活塞环外圈的O型圈损坏,更换。

4)锤在工作时漏气。活塞环内的气封损坏,更换。

5)换向阀底座螺栓和通体螺杆螺母处漏气。氮气室本体材料有沙眼或者裂缝

十,回油不畅

1,锤打击无力

2,锤打击频率不稳定

3,油温易高

4,浪费柴油

十一,油路无压力

1,是否安装正确

2,溢流阀是否损坏、堵塞

十二,油路进空气

1,容易产生气蚀,严重时会使某些部位漏油

2,打击不正常

3,管路和锤体异常